打造名校与名企携手创双赢的典范
基金会
2008-10-12
3898
我校与宝钢集团有限公司签署新一轮全面战略合作协议
7月10日下午,宝钢集团有限公司与上海交通大学新一轮战略合作协议签约暨互聘兼职教授仪式在闵行校区学术活动中心会议隆重举行。“名企”与“名校”在多年良好合作的基础上又一次握手,把双方的合作推向了前所未有的广度和深度。
校党委书记马德秀在致辞中表示,上海交大和宝钢集团4年多合作中,始终相互信任、相互理解、相互尊重、相互欣赏,成为校企合作的一个典范和品牌;特别是双方高层亲自关心和推动,以最大努力,最真诚地推进产学研合作。这次签订新一轮战略合作协议,双方将在原有基础上建立更紧密、更广泛、更长期的战略合作关系,共同构筑新型战略联盟的科技创新体系,努力在产学研结合上翻开崭新一页。
张杰校长与何文波总经理共同签署了《宝钢集团有限公司-上海交通大学战略合作框架协议》及附属专项协议。张杰校长与刘国胜书记为双方的13名互聘教授颁发了聘书。
根据协议,在新一轮的深入战略合作中,双方的合作范围由原来交大与宝钢股份的合作,拓展为交大与宝钢集团的合作;在宝钢高级技术与管理人员继续担任交大兼职研究生导师的基础上,宝钢集团首次聘任交大教授为宝钢兼职教授;同时,双方将进一步深化合作模式,借鉴宝山钢铁股份有限公司-上海交通大学汽车板使用技术联合研究室的成功经验,进一步创新机制,将项目合作提升为更广泛技术领域的合作,共同打造产学研联盟可持续发展的新品牌。
双方期望,经过五年的共同努力,将汽车板使用技术联合研究室建成总体水平国内领先、国际先进,局部达到国际领先水平的创新开发平台和基地。双方约定,将在共同研发的基础上,结合国家和行业发展重大需求,有选择地共同申请、承担政府计划项目和国际合作项目。
这是一个标志性的协议,标志着双方从“携手的攻关”,走向了“同建”和“共创”。名校与名企的合作,从以项目为载体的单纯技术产业对接,走向多层次多领域合作;从单一的技术合作走向集群式领域合作;从单一的为企业定向培养人才,走向了校企联合培养复合人才。作为一流企业的宝钢,与作为一流大学的交大,在产学研不断的合作和探索中,将把合作进一步深化、拓宽、做实,打造名校与名企“深度合作取得双赢”的典范。
交大与宝钢的合作时间并不是很长,但步子却走得很快。这首先要得益于双方领导班子的高度重视和大力推进。2004年合作伊始,双方就建立了以主管科技的领导(副校长、副总经理)为组长、职能部门为成员的校企合作委员会,定期召开会议,对双方的合作进行决策和协调,联合科研项目也由领导亲自牵头。合作期间,双方高层领导互访不断,探讨推进合作领域的拓展,寻求新的合作方向。共同的目标、互补的优势,使交大和宝钢迅速成长为不可替代的“ 全面战略合作伙伴”。
交大与宝钢的合作项目“连续退火快冷技术及汽车用先进高强度钢板的开发与应用”是上海市科教兴市重大产业科技攻关项目,总投资达 1.7亿元。在双方的共同努力下,项目取得了良好进展:2006年双方签订合作项目子合作9项,2007年4月进行了预评估,2007年12月顺利通过上海科教兴市领导小组和市经委组织的中期评估,产学研合作模式得到上海市主管部门高度评价,成为校企合作科研的“经典之作”。
校企联动、产学研结合关键是促进高校和企业间的真正融合,围绕重大核心技术,实现学校教授队伍、研究生高层次人才队伍和企业技术专家队伍“三类人才”的集聚,推动技术创新。交大与宝钢的联合成绩斐然,正式因为抓住了关键,因而取得了双赢。2004到2007年,至今,交大共聘请了宝钢40名高级技术、管理人员担任研究生导师,双方累计联合招收研究生72名,毕业14名,4名留在宝钢工作,正在各自的岗位上挑起大梁。2008年这个数字将进一步扩大。
四年来,双方共合作科研项目逾百项,其中“宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究”、“车身覆盖件精益成形技术及其应用”两个项目分获国家科技进步一等奖和二等奖。同时,双方在导师队伍建设、毕业生选拔、研究生联合培养等人才培养方面也取得了丰硕成果。
[作者]:张文清
7月10日下午,宝钢集团有限公司与上海交通大学新一轮战略合作协议签约暨互聘兼职教授仪式在闵行校区学术活动中心会议隆重举行。“名企”与“名校”在多年良好合作的基础上又一次握手,把双方的合作推向了前所未有的广度和深度。
校党委书记马德秀在致辞中表示,上海交大和宝钢集团4年多合作中,始终相互信任、相互理解、相互尊重、相互欣赏,成为校企合作的一个典范和品牌;特别是双方高层亲自关心和推动,以最大努力,最真诚地推进产学研合作。这次签订新一轮战略合作协议,双方将在原有基础上建立更紧密、更广泛、更长期的战略合作关系,共同构筑新型战略联盟的科技创新体系,努力在产学研结合上翻开崭新一页。
张杰校长与何文波总经理共同签署了《宝钢集团有限公司-上海交通大学战略合作框架协议》及附属专项协议。张杰校长与刘国胜书记为双方的13名互聘教授颁发了聘书。
根据协议,在新一轮的深入战略合作中,双方的合作范围由原来交大与宝钢股份的合作,拓展为交大与宝钢集团的合作;在宝钢高级技术与管理人员继续担任交大兼职研究生导师的基础上,宝钢集团首次聘任交大教授为宝钢兼职教授;同时,双方将进一步深化合作模式,借鉴宝山钢铁股份有限公司-上海交通大学汽车板使用技术联合研究室的成功经验,进一步创新机制,将项目合作提升为更广泛技术领域的合作,共同打造产学研联盟可持续发展的新品牌。
双方期望,经过五年的共同努力,将汽车板使用技术联合研究室建成总体水平国内领先、国际先进,局部达到国际领先水平的创新开发平台和基地。双方约定,将在共同研发的基础上,结合国家和行业发展重大需求,有选择地共同申请、承担政府计划项目和国际合作项目。
这是一个标志性的协议,标志着双方从“携手的攻关”,走向了“同建”和“共创”。名校与名企的合作,从以项目为载体的单纯技术产业对接,走向多层次多领域合作;从单一的技术合作走向集群式领域合作;从单一的为企业定向培养人才,走向了校企联合培养复合人才。作为一流企业的宝钢,与作为一流大学的交大,在产学研不断的合作和探索中,将把合作进一步深化、拓宽、做实,打造名校与名企“深度合作取得双赢”的典范。
交大与宝钢的合作时间并不是很长,但步子却走得很快。这首先要得益于双方领导班子的高度重视和大力推进。2004年合作伊始,双方就建立了以主管科技的领导(副校长、副总经理)为组长、职能部门为成员的校企合作委员会,定期召开会议,对双方的合作进行决策和协调,联合科研项目也由领导亲自牵头。合作期间,双方高层领导互访不断,探讨推进合作领域的拓展,寻求新的合作方向。共同的目标、互补的优势,使交大和宝钢迅速成长为不可替代的“ 全面战略合作伙伴”。
交大与宝钢的合作项目“连续退火快冷技术及汽车用先进高强度钢板的开发与应用”是上海市科教兴市重大产业科技攻关项目,总投资达 1.7亿元。在双方的共同努力下,项目取得了良好进展:2006年双方签订合作项目子合作9项,2007年4月进行了预评估,2007年12月顺利通过上海科教兴市领导小组和市经委组织的中期评估,产学研合作模式得到上海市主管部门高度评价,成为校企合作科研的“经典之作”。
校企联动、产学研结合关键是促进高校和企业间的真正融合,围绕重大核心技术,实现学校教授队伍、研究生高层次人才队伍和企业技术专家队伍“三类人才”的集聚,推动技术创新。交大与宝钢的联合成绩斐然,正式因为抓住了关键,因而取得了双赢。2004到2007年,至今,交大共聘请了宝钢40名高级技术、管理人员担任研究生导师,双方累计联合招收研究生72名,毕业14名,4名留在宝钢工作,正在各自的岗位上挑起大梁。2008年这个数字将进一步扩大。
四年来,双方共合作科研项目逾百项,其中“宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究”、“车身覆盖件精益成形技术及其应用”两个项目分获国家科技进步一等奖和二等奖。同时,双方在导师队伍建设、毕业生选拔、研究生联合培养等人才培养方面也取得了丰硕成果。
[作者]:张文清